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?登车桥的两种加工误差

2017-06-04 16:22:22   来源:美高梅官方网站8808    点击:
登车桥的两种加工误差
 
    一个完整的机械设备,是由多个零部件组成,升降机液压升降机液压升降平台、登车桥也亦是如此,可登车桥一个零部件在加工时,是批量生产的,可有时会出现的一些加工误差,按照其性质的不同,大致可分为两类。

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    1.偶然误差
    在加工登车桥零件时,这类的误差无论是大小还是反向均是无规律的变化着,时大时小。就好像,用一把铰刀加工一批零件的孔时,在相同的条件下,大家也同样得不到径尺寸完全相同的一批孔,这或许是加工余量有差异、毛坯材料硬度不均匀、内应力重新分布引起变形等因素所造成,这些因素都是变化不定的。虽然引起偶然误差的原因是各式各样的,它们的作用情况又很错综复杂,但大家可以应用数理统计方法找出偶然误差的规律,并给以控制。

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    2.系统误差
    按照顺序加工一批零件时,大小保持不变,或者是有规律地变化着的误差,都称系统误差。前者是常值系统误差,后者是规律性变化的系统误差,
    例如,铰刀直径尺寸小于限定的.直径尺寸0.02毫米,则所有铰出的孔的直径都比限定的尺寸小0.02毫米。这种误差就是常值系统误差。又如车轴时,由于车刀磨损,车削出来的轴的直径就一个比一个大,而各轴直径的增大是有一定规律的。所以刀具磨损引起的误差是属于规律性变化的系统误差。其他如工艺系统的热变形,也属于规律性变化的系统误差。
    判断某一具体误差,究竟是系统误差还是偶然误差,应按照实际情形来决定。
    例如:冷却液的温度对精磨工件的尺寸精度的影响,当冷却液的温度变化无常时,磨削尺寸也将变化无常,这种误差属于偶然误差。如果采纳办法,使冷却液的温度保持一定,则温度差所造成的尺寸误差就表现为系统误差了。

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