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升降平台在使用前的检查很重要

2018-04-14 14:11:17   来源:美高梅官方网站8808    点击:
升降平台在使用前的检查很重要
 
   随着升降平台、液压升降平台、升降机、液压升降机、登车桥等液压机械设备的大量普及,它们在为大家提供工作便利的同时,也存在着很多不明的隐患,再加上操纵人员的疏忽大意及业务常识不精通,给使用升降机械的安全酿成了许多隐患。为了人、机、物的安全,幸免因一些疏漏造成不必要的损害,美高梅小编在此友情告知大家,升降平台在使用前的检查很重要。如下:
 
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   一,外观性检查:1,首先检查升降机各部位焊接部位是否有开裂、螺栓有无松动等现象产生,并及时给以修理。2,检查电线、电缆绝缘是否优良,有无破损、漏电,穿线金属软管有无锈蚀、破损,如破损应及时给以修换。3,检查升降平台接地电阻不应超过4Ω,此范围是按照GB0055-88限定的,只有这样才能让升降机发挥更好的作用。4,仪表、照明及操纵装置是否完好、灵敏,并及时调整到最佳使用状态。5,升降机使用前,必须检查支腿是否撑开,这对操纵人员的安全很重要。
   二,钢丝绳及滑轮:1,钢丝绳应检查有无断股、缩径的情况产生,钢丝绳固定,每端是不是少于四个绳夹,断丝数量有无超过报废准则,否则应换新的钢丝绳。2,检查滑轮运转是否灵活、运滑优良与否及支座稳固否。否则应给以合理的调整。
 
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   三,升降机机械传动系统:升降平台的机械传动系统可分为封闭式和开启式两局部。它的变速局部(蜗轮、蜗杆减速箱)和锥鼓式限速器的离心制动局部,是封闭的。其它局部是开启式的。封闭的局部检查有点费劲, 外观只能看一下变速箱是否漏油。升降机的安全检查要容易一些,先检查各传动部位的间隙不能过大出格,一般控制在0.2~0.5mm左右,齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的,升降平台的运转和制动力都要经过齿轮齿条传递,啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大,都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低,产生断齿变乱。在实际安全检查过程中发现,升降机的齿轮齿条只挂住齿尖,啮合面连1/3都达不到,这是非常危险的。啮合间隙的调整首要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿条的间隙不应太大,一般在0.2~0.5mm滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2~0.5mm。
 为了包管升降平台安全可靠的运转,使用前一定要对其实行检查和修护,培养优良的检查习惯,会让大家的升降机工作事半功倍,并能延长其使用寿命!
 
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